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主题: 黔张常铁路开工吹响“动员号”进入倒计时

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发表于：2014/10/18 12:24:07
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黔张常铁路开工吹响“动员号”进入倒计时

来源：县政府信息中心作者：魏宏齐发布时间：2014-10-18 [打印] [关闭] [收藏]

　　10月17日上午，黔张常铁路、蒙西至华中运煤通道（蒙华铁路）湖南段、长株潭城际铁路延长线等3条铁路以及省内益马（益阳至马迹塘）等4条高速公路开工建设集中动员大会在益阳市召开。省委书记徐守盛、省长杜家毫现场“鼓劲”。
　　省委常委、常务副省长陈肇雄，省委常委、省委秘书长韩永文出席；副省长张剑飞主持。州长郭建群参加了会议。这标志着黔张常铁路开工建设正式吹响了“动员号”，进入了“倒计时”。
　　会议要求项目业主单位和沿线各市县党委、政府要加强沟通、主动协调、密切配合，全力推进项目建设，明确时间节点，倒排目标进度，确保早开工、早建成、早受益；要明确工作重点，集中力量解决征拆和资金问题；要明确工作要求，把各个环节的工作做落实；要明确责任分工，项目涉及沿线党委、政府主要领导要亲自调度，业主单位要承担主体责任，尽早将项目建成优质、高效、环保、廉洁的精品工程。
　　黔张常铁路项目2008年纳入国家《中长期铁路网规划》；2011年，项目建议书获国家发改委批复；2014年7月环境影响评价报告获国家环保部批复；9月，国家发改委以发改基础〔2014〕2218号文正式印发《国家发展改革委关于新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告的批复》；10月，中国铁路总公司批复初步设计方案。
　　黔张常铁路线路自重庆市黔江站引出，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县、桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县（区），正线全长339公里，其中湖南省境内261公里，湖北省境内55公里，重庆市境内23公里；线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度目标值为客货共线200公里/小时，限制坡度：18.5‰；沿线设黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德等16个车站；项目建设工期5年6个月。
　　黔张常铁路在龙山县境内长46.5公里，总投资近60亿元；在龙山县境内设客运站1个，功能越行站1个。铁路建成后沿线群众出行将更加便利。