主题: [转贴]湖北阳新至来凤高速公路鹤峰至来凤段工程环境影响报告书专家评估会

湖北阳新至来凤高速公路鹤峰至来凤段工程环境影响报告书专家评估会专家审查已顺利通过

作者：郑浩    文章来源：本站原创    点击数：41    更新时间：2012-7-9

2012年7月6日上午，省环境保护厅在武汉军悦假日酒店主持召开“湖北阳新至来凤高速公路鹤峰至来凤段工程环境影响报告书专家评估会”。会议聘请5位专家组成专家组。参会的有环评机构：上海船舶运输科学研究所，协作单位：中国地质大学、中交二航院，业主单位：恩施州交通局，以及州环保局、鹤峰县人民政府、鹤峰县环保局、鹤峰县交通局、宣恩县环保局、宣恩县交通局的代表。经过专家组评审，专家组一致认为该项目具有环境可行性、环评报告书具有可批性。会后，该项目的环境影响报告书编制单位上海船舶运输科学研究所将按照专家组评审意见修改后形成报告书（审定稿），并报省环保厅进入绿色审批通道，该项目环评报告书可望及时得到批复。   该项目包括主线推荐方案和燕子、鹤峰和沙道沟3条连接线。其中主线推荐方案为高速公路，线路走廊总体走向为由东向西，全长91.006KM，全线在鹤峰县和宣恩县境内，其起点位于鹤峰县金家坪，以隧道形式与五峰县分界，终点在宣恩县当阳坪，与恩来高速公路设“T”型枢纽互通相接。三条连接线中，燕子互通设连接线3.62KM，鹤峰互通设连接线8.0KM，沙道沟互通设连接线1.55KM，三条连接线均为二级公路。   湖北阳新至来凤高速公路鹤峰至来凤段工程是《湖北省“十二五”高速公路网规划》“七纵五横三环”中“中横五”的一段，该项目的建设于国家“中部崛起”和“西部大开发”战略的实施，推进武陵山经济协作立体交通体系的构建，增强恩施市、宜昌、武汉与鹤峰、来凤、宣恩等鄂西边缘地区联系，协调区域经济协调发展都具有十分重要的意义。

    总感觉来凤的高速并没有贯通来凤县全境，未免有点遗憾！！都到来凤县广大区域是县城的西部，可是西部各乡镇距离恩来高速也好，鹤来高速也好，还是黔张常高速也罢，都是从县城的东边经过。也就是说来凤整个全境，来凤就只有东边一角沾上高速的边了。

    我是大河人，总觉心里有点遗憾，不甘。

来凤的高速并没有贯通来凤县全境，确实很遗憾！！

只要这些高速都建成了，来凤出行还是很方便的。

发表于：2012-7-9 21:35:19 

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只要这些高速都建成了，来凤出行还是很方便的。

来酉高速走百福司，不走大河。大河是讨橙线二级公路，明年初动工。

都是高速

要好多过路费哦

来酉高速走百福司是你的想法，来智线是省道怎么样，酉阳不甩你，接你的只是县乡道。酉阳到来凤是钟牡线（S210），明年讨橙线改造后至少也是省道，可能还会变成国道。酉阳到永顺规划一条高速，是过龙山，酉阳到来凤也有条高速，是从大河走。如果来凤执意要从百福司，也会像来咸高速一样，从宣恩李家河到咸丰高乐山，好了别人伤了自己。当初我提意恩来高速应该从桂花树，不晓得上面是灌了什么迷魂汤，来凤就又一次边缘化了，让龙山和宣恩成了地区枢纽。