主题: 湖北交投鄂西片区恩来高速来恩向ETC门架吊装完成

　　8月8日１８时５０分，随着湖北交投鄂西片区恩来高速来恩向（来凤—恩施）K409+950处ETC门架吊装完成，宣告湖北交投集团鄂西运营公司管辖路段的30座ETC门架全部吊装完毕，在全省30余家高速运营单位中率先完成。

　　自2019年7月17日湖北交投首座ETC门架在利万高速鄂渝省界处吊装开始至30座ETC门架全部吊装结束，仅用23天，便完成全部吊装任务，比交投集团规定时间节点提前12天，比全省时间节点提前20余天，为接下来取消高速省界收费站其它工作的快速、安全、高效推进奠定了基础。

　　此次ETC门架吊装，运营、高警、路政、设计、监理、施工等各单位通力配合、密切协作，从最早的一个门架早上5点开始拼装到最晚的一个23点30分结束，从开始吊装慢慢摸索经验到现在已有一套快速熟悉的操作流程，逐步探索建立了“领导推动、警路联动、专班跑动、合力撬动”的四轮驱动措施。全体参建人员不畏艰辛、不惧高温、不怕风雨，真真正正把取消高速省界收费站工作当作“不忘初心、牢记使命”主题教育的“学习班”，用实际工作成果检验主题教育成效。

　　据了解，湖北交投集团在恩施境内管辖4条高速共205公里，下辖3个省界收费站和10个匝道收费站，需要吊装ETC门架30套、改造车道数56条、安装入口称重检测设备10套、拆除省界收费站3个。截止8日，ETC门架吊装全部完成、入口称重检测设备安装6套、鄂渝省界站累计切割天棚顶砼240平方米。下一步，湖北交投鄂西片区将陆续安装ETC门架配套一体智能化机柜、ETC门架天线和读写控制器、车牌识别等设施设备，持续推进剩余入口不停车称重检测设备吊装、省界收费站拆除和车道改造升级工程，力争用“交投速度”高标准、高质量完成此次全国高速公路改革任务。