主题: 来凤交通之我所见

来凤县经过改革开发后，城市建设已具规模，随之而来的就是交通的压力，众所周知，来凤的主城区道路都在在90年度形成的，特别是渝鄂路（当时为川鄂路）为来凤的最宽的道路，达到双行四车道，其他的道路均为双行二车道，在当时经济条件不允许的情况下，私家车很少，道路完全可以说是畅通无阻。随着时代的变换，我们的收入增多后，私家车越来越多，目前已经无法满足现有的出行条件了，再加上没有规划停车场，车辆在主干道到处停放，这就更加的障碍了交通，后来修建的民族路、武汉大道、西环路、东环路等等，都已经无法满足现有车辆的出行，我作为一个本地人，目睹了从八十年代到现在的交通发展，为此，在这里，提几个小建议，与大家共同探讨：
1、加大交通巡查，对乱停乱发车辆处罚力度，让他们在处罚中当几天义务交通劝导员。
2、对部分重要干道或交叉路口，增加高清探头，加重处罚，增加他们的违法成本。
3、清理违法车载三轮车，原来貌似打击过了的，现在又在露头了。大多数电动三轮车司机均为年龄较大、且无交通意识的人员驾驶，这就更加增加车祸的发生率。
4、引进共享单车，一般出行都骑单车，即环保又健康，而且不会造成交通压力，目前恩施很有几个县市都开通了，连宣恩都有，来凤这么平的一个县城为什么没有拥有呢。
以上几点为我的小建议，如有其他的，大家共议。

楼主说的比唱的还好听

请求政府在主要路口附近安装电子抓拍系统

打通四斗种到牛马头的路可以减轻渝鄂路交通压力，这条路规划了二十几年了，不修这条路也影响城市影响，关键这条路不通如果有什么意外也无法及时处理，前几年舟上一家家具厂起火，消防车进不去，只能看见火燃烧，无能为力

你的建议，概括就是一个字，整，你想整人而已，并没有提供好的建议。市场社会中自己慢慢会形成一种无形的规则，当然了政府可以引导但是别想着控制，不然会适得其反，县城不大，马路够可以了。只是心小马路再大你也容不下，

路再宽大，不礼貌行车都会堵的。

共享单车估计会被人扔到酉水河里面去的。

第一：楼主也讲了，没有规划停车场。罚款就算了，还当几天什么什么，根本不可能的事情。
第二，第三还是可以实行的，
第四，我个人看法，引进共享单车，往哪里放？本来就点点宽个路，只会添堵

来凤城小车多。天天堵车，从老一中到四斗种要开个车，从金盆山到步行街开个车，都知道你有车，那么点距离，有必要都开车吗？都是在装还是真的被习惯了？不管怎样都该提倡绿色出行，打完来凤特色。

骑个自行车，或者多开设公交车，这县城就没必要天天开车了。

讲来讲去！利益作怪！华龙城那边那么宽！建个菜市场！

     问题大家都能论之一二，来凤差的是部门执行力。

楼主我再帮你加几条。
5，限行，黄牌车6:30至23:30禁止进入城区，非鄂Ｑ4开头的车禁止进入凤中，凤北，凤南，渝鄂,解放路。
6，限号，鄂Ｑ4字头分单双号出行，星期一单号，星形二双号，以次类推。
7，限牌，非来凤县城区户口禁止上牌。
8　限购，来凤县城市户口买车摇号，每家每户只有一个车牌号码指标，每年发500个号牌。一月只能摇一次。
9　限价，通知石油公司一次性把油价从7块多涨到50块一升。
这几条加上去后，你开始那几条就用不着了，还不用装监控和增加人工成本，短平快。交通问题一下就解决了，基本上你只能看到公务车和有钱人的车了。　
　就像上面的一位朋友说的一样，这就是整人，这种叫做懒政。不去想怎么解决这些问题，社会的发展不是你想挡就能挡的住的，一味的只知道堵，不知道疏
　三轮车和电动摩托车确实引起的交通事故很多，闯红灯，逆行，抢道，拿自己生命开玩笑，甚至于常常看到后面还带个小孩无视红绿灯高速冲过去，抱着侥幸心理，认为别人会让他，不敢撞他，就算chushi也不怕，小车都有保险会赔钱给我，
但是生命只有一次，连命都没有还要钱干什么。反正就是一个不怕死，不chushi回去吃饭，chushi了大家去你家吃饭。
[此贴被系统回收处理于2018/7/3 2:07:43编辑过]

请问车停在哪里，车位占完了

来凤哪里都是天天赌 因为到处都停车